汽车机油不正常耗损原因一.烧机油
发动机烧机油主要原因是吸入燃烧室的机油过多。导致机油进入燃烧室的原因如下所述.
增压器损坏或密封不良。如果增压器压气侧机油密封装置磨损或损坏，会使大量机油窜入进气道而进入气缸燃烧，加大机油的消耗.
汽车油底壳机油油面过高，机油温度或压力过高等都会使机油过多地进入燃烧室，此时排气管排出大量的蓝色浓烟，机油耗量过大。
配气机构因素。气门杆与气门导管配合间隙过大、气门油封失效等，均可能导致机油漏入排气口而使机油消耗量增加。
活塞环及气缸因素.汽车活塞环过度磨损、活塞环边间隙与开口间隙过大、活塞环弹力太弱或卡死在环槽内、油环上的孔道堵塞、活塞环对口等,气缸磨损严重、缸套因圆柱与圆度的误差过大而造成密封不好等。
某些外带附件的回油管堵塞，导致机油回流不畅而被挤入燃烧室参加燃烧。
汽车曲轴箱气阻。在汽车工作时，总会有一部分废气从气缸间隙中窜入曲轴箱，使曲轴箱内压力增大，严重时会使曲轴箱内的机油上窜到燃烧室和气缸盖罩，甚至产生机油飞溅，导致机油消耗量增加。
汽车运转时，由于存在泄漏、蒸发和燃烧消耗等因素，机油都有一个微量消耗的想象。正常情况下，洒水车机油消耗约为0.7-3.7g/，大约是燃油消耗量的0.5％-1.0％。若超过额定消耗量的标准，则表明过量消耗。汽车的消耗量一般随着发动机转速、温度、运转模式及新旧程度的不同而不尽相同.
汽车机油不正常耗损原因二.漏机油
曲轴前后油封损坏、油底壳出现裂纹，油底壳与机体结合面密封损坏已经正式齿轮室密封不良等，都会机油漏失，耗量增加。
油冷空压机缸盖有裂纹，导致机油进入设备气路系统，使机油消耗量增加。提醒汽车用户,在汽车出现机油消耗过快的时候一定要及时处理,对汽车进行维修保养
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